문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아메리칸 트럭 시뮬레이터/주별 특징 (문단 편집) ==== [include(틀:깃발, 기=캘리포니아 주, 출력=, 크기=40)] [[캘리포니아]](CA) ==== ||<|2> '''구분''' ||<-2> '''제한속도''' || ||<#E2E2E2> '''승용차''' ||<#E2E2E2> '''화물차''' || || '''고속도로''' || 70 mph[br](113 km/h) || 55 mph[br](89 km/h) || || '''국도''' ||<-2> 65 mph[br](105 km/h) || || '''시내''' ||<-2> 30 mph[br](48 km/h) || ||<-3> '''도시 수''' || ||<-3><#FFFFFF> 21 || 네바다 주와 함께 바닐라 무료 기본 제공 DLC로 나오는 맵이다. 서부 태평양 지역으로 좌측에는 [[주간고속도로 제5호선|I-5]] 고속도로가 지나가며 밑에는 멕시코 바하칼리포르니아와 접한다. 고속도로가 거의 직선으로 뻗어가기에 마음만 먹으면 과속할 수 있다. 또한 태평양 지역으로 [[캘리포니아 1번 주도|CA-1]], [[미국 101번 국도|US-101]] 해안도로가 있어 해당 도로를 달리는 태평양의 절경이 꽤 아름답다. [[코리아타운#s-2.1]]과 관련한 것에 대한 한국인의 인식이 꽤 높아 이 주의 대도시인 [[로스앤젤레스]]를 스타트 도시로 대부분 선택하게 된다. 하지만 차고에서 고속도로 입구까지 '''신호등이 있는 교차로를 무려 8개나 통과'''해야 해, 차고와 고속도로의 접근성이 그 여기에 있는 모든 주 중에서 '''최악'''으로 꼽힌다. 이걸 지나갈려면 실제시간으로 운이 좋으면 한 번의 신호를 받고 최소 3분, 반대로 운이 없으면 신호저항을 받으면 최대 5분을 낭비하게 된다.[* 이건, 빨간 불에서 신호를 받고, 계속 신호를 받는 계속 도미노처럼 당해버린다.] 대체지인 [[샌프란시스코]]나 [[샌디에이고]]로 스타팅 도시를 선택하거나, 아예 차고에서 한 블럭 지나 사거리에서 좌회전 후 고속화도로에 들어가는 방법 또한 있다. 샌프란시스코도 시내도로에 의해 신호등이 있는 교차로가 있는 편이지만, 차고가 도심 북동부에 위치에 있어 로스앤젤레스에 비하면 그나마 양반급에 속한다. 샌디에이고는 차고 바로 옆에 고속도로가 있어 접근성으로는 최상위에 속한다. 2020 SCS 크리스마스 라이브스트림에서 캘리포니아 맵 리빌드 예고를 공개했다. ETS2의 독일 지역처럼 새로 리뉴얼 할 것이라고 발표했는데, 북부 지역부터 단계별로 진행할 예정이기 때문에 로스앤젤레스까지 내려올려면 꽤나 시간이 걸릴 것으로 보인다.[* 실제로 캘리포니아의 면적은 [[알래스카]]와 [[텍사스]] 다음으로 넓다. [[한반도]]는 물론, 심지어는 유럽으로 치면 [[독일]]보다도 넓다.] 이후 [[https://blog.scssoft.com/2021/05/california-dreamin.html|추가 공개된 정보]]에 따르면, 다른 주들과 인접한 주 경계 부분에 CBPS[* [[https://en.wikipedia.org/wiki/California_Border_Protection_Stations|California Border Protection Stations]], [[1921년]] 캘리포니아 주에서 네바다 주 발 알팔파 [[바구미]]가 발견된 이후, 캘리포니아 내 농업 보호를 위해 주 경계를 따라 설립된 해충 방제 검문소. 당연히 캘리포니아 주 내로 들어오는 방향에서만 검문을 실시한다.]가 등장할 예정이라고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기